Vì sao các dòng xe đời mới không tắt được đèn? Đã lâu rồi những chiếc xe hai bánh phổ thông tại Việt Nam đã không có công tắc đèn phục vụ cho việc chiếu sáng, nhưng chúng ta đã và đang dần bắt kịp xu hướng. Đây không phải là một sai lầm mà ngược lại nó còn có lợi cho con người. Vậy lý do vì sao các dòng xe hiện nay lại không tắt được đèn và ưu điểm, nhược điểm của việc này là gì? Bài viết dưới đây sẽ giải đáp toàn bộ thắc mắc cho bạn nhé!
Một số điều có thể bạn chưa biết về chiếc đèn xe
Đèn chiếu sáng ban ngày hiện nay (DRL) là đèn có ánh sáng phổ biến là màu vàng / trắng / hổ phách có khả năng tự động bật sáng khi người dùng tiến hành nổ máy để tăng khả năng nhận biết của người đi bộ đối với các phương tiện giao thông vào ban ngày.
DRL được biết đến có thể là một đèn rời, chùm sáng tương đối thấp (cốt lõi) hoặc chùm sáng cao (đèn pha) / đèn xi-nhan / đèn sương mù được giảm để có cường độ thấp. Tuy nhiên, xu hướng hiện nay là áp dụng các DRL sử dụng ít năng lượng hơn như hệ thống đèn LED để có thể đáp ứng tiêu chuẩn khí thải ra ngoài môi trường của xe.
Tại các quốc gia ở khu vực Liên minh châu Âu (EU), hầu hết các phương tiện, bao gồm cả xe buýt và xe tải, phải được trang bị đèn chiếu sáng ban ngày từ tháng 8/2012. Do đó, các dòng xe hiện nay như Honda, Yamaha … không có công tắc điện/ tắt đèn là điều hoàn toàn dễ hiểu. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến các dòng xe đời mới không tắt được đèn đấy!
Tại sao các dòng xe đời mới không tắt được đèn?
Trước hết, chúng ta cần đề cập đến công dụng của nó đúng không nào? Đèn có hai chức năng chính, 1 là chiếu sáng và 2 là định vị. Định vị được xem là cách làm mà sao cho các phương tiện cùng chiều và lưu thông ngược chiều có thể nhìn thấy xe của chúng ta từ xa. Khoảng cách đó giúp người lái có cái nhìn tốt hơn và dễ dàng hơn trong việc đối phó với tình huống nếu cần thiết.
Nói về vấn đề ánh sáng, lý do các quốc gia khác vẫn bật đèn, dù ngày hay đêm, một phần là do thời tiết. Đặc biệt ở các nước phương Tây có những mùa đất nước bạn phải chìm trong sương mù hoặc mưa liên tục, đèn luôn sáng giúp bạn dễ dàng quan sát đường hơn và có thể tránh được các tình huống không đáng có. Đây cũng là yếu tố khiến dòng xe đời mới không tắt được đèn đấy!
Ở khu vực các nước châu Á, điển hình là Nhật Bản cũng nhận thức được lợi thế và văn hóa của đèn giao thông vào năm 1990. Đặc biệt, xe Cub 82/89 và các dòng xe khác thời đó không có công tắc đèn. Các dòng xe này khi nhập về Việt Nam được chế tạo một công tắc nhỏ dưới chân ga để tắt đèn vào ban ngày và hỗ trợ tiết kiệm điện.
Có nên lắp thêm công tắc để tắt vào xe máy hay không ?
Thực tế là các chủ xe thường sẽ mang các mẫu xe máy mới tại thị trường Việt Nam đến xưởng độ để lắp thêm công tắc đèn. Theo các chuyên gia kỹ thuật, điều này là không nên.
Nguyên nhân đầu tiên chính là nếu công tắc phụ được độ thêm, chắn chắn bạn sẽ phải đục phần nhựa, tiến hành cắt dây nối. Khi đó xe sẽ mất trạng thái ban đầu. Điều này sẽ có ảnh hưởng đến chế độ bảo hành của nhà sản xuất ô tô.
Thứ hai, nếu bạn vô tình lắp các thiết bị kém chất lượng, nguồn gốc không rõ ràng sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống điện của xe. Đèn xe và ắc quy sẽ giảm tuổi thọ và thậm chí có thể bị hỏng. Chưa kể hệ thống điện cũng bị ảnh hưởng không nhỏ.
Vậy làm cách nào để có thể tắt đèn xe?
Bạn không phải quá lo lắng về điều đó. Để giải quyết những vấn đề này, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật nhiều năm kinh nghiệm sản xuất và cho ra đời sản phẩm BUILT-IN LOCK. Tích hợp thiết bị thông minh bật / tắt đèn xe, an toàn và đáng tin cậy. Đã được ứng dụng hiệu quả và được khách hàng tại thị trường Việt Nam tin dùng.
Bài viết trên đã cung cấp một số thông tin và giải đáp lý do vì sao dòng xe đời mới không tắt được đèn. Hy vọng sự chia sẻ của chúng tôi sẽ giúp cho bạn có cái nhìn tích cực hơn về hệ thống được trang bị này trên các dòng xe hiện nay nhé!
